Shell壳牌 Rotella 解读重型柴油发动机油新类别：PC-12 计划于 2027 年实施

随着重型柴油发动机及排放后处理系统不断发展，发动机油需要在氧化稳定性、磨损保护、低黏度应用和材料兼容性等方面满足新的性能要求。新一轮发动机油类别升级由行业组织、发动机制造商、添加剂企业及润滑油企业共同推进，旨在回应新一代发动机的技术需求。

Shell壳牌 Rotella 发布的 PC-12 技术专题介绍，拟推出的 API CL-4 与 FB-4 将分别承接现有 CK-4 与 FA-4 类别的应用方向。Shell 页面称，相关技术演示和标准表决已完成，标准正进入 API 1509 的实施流程，首次许可日期为2027年1月1日。

根据该专题，CL-4 面向需要兼顾现有发动机适用性的重型柴油发动机油应用；FB-4 则侧重较低黏度油品及新一代发动机的效率需求。相关开发重点包括氧化性能、磨损保护、弹性体兼容性和后处理系统适配。具体油品能否用于某台发动机，仍应依据发动机制造商要求、油品许可及设备手册判断。

对于车队和维修管理人员，提前核对设备用油规范、储油罐标识、供油系统及库存记录，有助于做好类别转换准备。新类别的首次许可日期并不意味着所有新类别油品已提前上市，也不代表现有油品应立即更换。